Ressort hélicoïdal 3C0511115AF

Description du produit

Ressort hélicoïdal 3C0511115AF

Ce composant (OE 93188900 / 424112) est un ressort hélicoïdal arrière. C'est un élément clé de la suspension arrière, supportant le poids du véhicule et absorbant les chocs de la route. Au fil du temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser ou se briser, entraînant une hauteur de caisse inférieure, une mauvaise maniabilité et une conduite difficile. Le remplacement de ce ressort hélicoïdal restaure la qualité de roulement et la capacité de charge du véhicule.

Couleur-Codée selon le tableau à ressorts de VW :Les marques de peinture-une lilas, une orange, une blanche-ne sont pas décoratives ; ils correspondent exactement à un diamètre de fil spécifique (12,75 mm) et à une longueur libre (375 mm) répertoriés dans le tableau officiel de classification des ressorts de Volkswagen, garantissant ainsi la bonne capacité de charge de l'essieu avant-(1 050 kg par essieu).

Conception de fil-constante à pas variable :Contrairement aux ressorts à taux progressif-qui changent de rigidité avec le déplacement, ce ressort à taux linéaire-fournit une taux de ressort prévisible et constant (40,5 N/mm) tout au long de sa course, offrant les caractéristiques de conduite stables attendues sur la plate-forme à empattement long-de la Passat.

Processus enroulé à chaud :Formé à des températures élevées (1 050 degrés) pour permettre à l'acier d'obtenir une structure de grain fin et recristallisé-améliorant la ductilité et réduisant le risque de micro-fissuration lors d'une compression profonde.

Double-soulagement des contraintes recuit :Le ressort subit deux cycles de recuit distincts après son enroulement pour éliminer les contraintes internes résiduelles, garantissant ainsi une déformation permanente nulle (perte de hauteur) au cours des 50 000 premiers kilomètres du véhicule.

Anti-Fin de liquidation :Les extrémités du ressort sont conçues pour s'adapter à la poche du ressort de la Passat avec une coupure tangentielle qui empêche la rotation pendant la compression, éliminant ainsi le bruit de « boing » parfois entendu après le remplacement du ressort hélicoïdal.

Fil à ressort :Fil d'acier à haute-résistance.

Couleur-Marques codées :Comporte des marques de peinture (1 lilas, 1 orange, 1 blanc) pour l'identification de la raideur du ressort et de l'application.

Se termine :Sol plat pour garantir une bonne assise dans le perchoir à ressort.

Revêtement:Un revêtement durable et résistant à la corrosion-pour protéger contre la rouille.

• Vérifiez les marques de couleur avant l'installation. Si le remplacement a des codes de couleur différents, la raideur ou la longueur du ressort est incorrecte pour votre combinaison moteur/transmission Passat ou Tiguan spécifique. Vérifiez toujours que les marques de peinture d'origine correspondent.

• Le ressort se positionne avec un isolateur en caoutchouc aux deux extrémités. Assurez-vous que ces isolateurs ne sont pas manquants ou usés.-un remplacement est recommandé si l'isolateur d'origine présente une réduction de section-dépassant 2 mm.

• Lors de la compression du ressort, utilisez un compresseur externe à deux-pinces avec crochets de sécurité. N'utilisez jamais un compresseur à expansion interne sur ce ressort car le diamètre du fil peut dépasser la plage de fonctionnement sûre du compresseur.

• Le support de ressort inférieur de la jambe de force Passat/Tiguan présente un profil étagé-alignant précisément l'extrémité hélicoïdale ouverte du ressort avec la marche pour empêcher le ressort de tourner pendant le débattement de la suspension.

• Une fois l'opération terminée, faites rebondir fermement la suspension avant trois fois pour stabiliser le ressort, puis resserrez-les biellettes de barre anti-roulis-, car celles-ci sont préchargées à la hauteur de caisse.

Emballage du produit

Chaque bras de commande est soigneusement emballé pour garantir son arrivée intacte :

Emballage de protection : le bras de commande est d'abord emballé dans un sac résistant à l'humidité pour éviter la corrosion pendant le stockage et le transport. Cela protège la surface métallique de l'humidité et de l'humidité.

Doublure en mousse : Cette mousse agit comme un amortisseur, amortissant le bras de commande des impacts et des vibrations pendant le transport.

Carton robuste : le bras de commande est placé dans un carton ondulé-de haute qualité, avec un rembourrage en mousse remplissant les espaces pour garantir un ajustement serré et empêcher tout mouvement à l'intérieur de l'emballage.

Étiquetage des cartons : Chaque carton est étiqueté avec le numéro du fabricant d'origine du produit, le code-barres et les informations de base sur le produit pour une identification facile.

Informations d'expédition

Expédition internationale : Nous expédions dans le monde entier par l’intermédiaire de sociétés de fret expérimentées et fiables spécialisées dans les pièces automobiles. Les délais d'expédition internationale varient en fonction de la destination et du mode de transport choisi.

Commandes groupées : Pour les commandes en gros ou en gros, nous proposons des options d’expédition par palette. Nous pouvons calculer le nombre approximatif de bras de contrôle qu'un conteneur standard de 20 pieds, 40 pieds ou un conteneur high cube (40HQ) de 40 pieds peut accueillir, optimisant ainsi les coûts d'expédition.

Assurance d'expédition : Nous vous recommandons de souscrire une assurance d'expédition pour toutes les commandes afin de protéger les marchandises contre la perte ou les dommages pendant le transport.

Réception et inspection des marchandises : veuillez inspecter le colis immédiatement après sa réception. Si l'emballage extérieur est endommagé, veuillez prendre des photos avant l'ouverture et contactez-nous immédiatement.

étiquette à chaud: Ressort hélicoïdal 3C0511115AF, bras de commande de voiture