Description du produit
Rotule 352800
La rotule est un point de pivotement essentiel dans la suspension avant de votre véhicule, reliant le bras de commande à la fusée d'essieu. Il permet à vos roues de monter et descendre tout en tournant à gauche et à droite. Lorsque la rotule s'use, cela crée du jeu dans la suspension, entraînant des bruits sourds, une mauvaise maniabilité et une usure inégale des pneus. Notre rotule de remplacement est fabriquée à partir de matériaux à haute résistance-avec des broches à rotule rectifiées avec précision-pour une articulation fluide et une longue durée de vie.
Principales fonctionnalités
Architecture pneumatique-à usage intensif :Conçu pour les applications de châssis commerciaux avec une plage de pression de service de 5 à 12 bars, supportant des charges par essieu jusqu'à 2 500 kg par ressort.
Composé de caoutchouc renforcé d'aramide- :Le soufflet intègre des couches de fibres d'aramide-le même matériau utilisé dans les gilets pare-balles-offrant une résistance à l'éclatement et une stabilité dimensionnelle exceptionnelles sous une pression élevée et soutenue.
Géométrie du piston roulant :Le contour optimisé du lobe de roulement réduit la friction interne pendant la compression et le rebond, améliorant ainsi la douceur de roulement et réduisant la consommation d'air jusqu'à 15 % par rapport aux conceptions conventionnelles.
Raccords d'extrémité en acier inoxydable :Équipé de plaques de montage en acier inoxydable 304 résistant à la corrosion et d'orifices d'entrée d'air, éliminant la corrosion électrolytique entre des métaux différents.
Fuite à 100 %-Testé :Chaque unité est soumise à un test de détection de fuite à l'hélium à 1,5 × pression de service pour garantir un débit de fuite inférieur à 0,5 cc/min.
Spécifications techniques
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Spécification |
Détails |
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Numéros OE |
352800, 90468598, 90497305, PSC04012M |
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Autres références |
352829, 352830, 4835740, 5231683, 90512982 |
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Type de produit |
Rotule |
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Placement sur le véhicule |
Essieu avant, inférieur, gauche et droit |
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Qualité |
Qualité secondaire/OEM- |




Composition structurelle
Soufflet en caoutchouc :Un soufflet en caoutchouc multicouche et durable qui contient l'air comprimé.
Fond de piston :-aluminium moulé sous pression avec une surface de roulement polie et une butée-de choc intégrée pour un amorti en fin de-déplacement-.
Plaques de fermeture supérieure et inférieure :Emboutissages en acier inoxydable avec joints toriques captifs-et orifices d'air filetés (M8 ou 1/8" NPT).
Manchon de protection :Guêtre en polyuréthane de style accordéon en option-pour les applications dans des environnements-graves (vérifier la variante).


Modèles de véhicules compatibles
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Faire |
Modèle |
Châssis / Années |
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Gué |
Se concentrer |
DAW, DBW (1998/10 - 2004/11) |
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Gué |
Se concentrer |
2.0L (2000-2004) |
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Gué |
Se concentrer |
2.3L (2003-2004) |
Notes d'installation et d'utilisation
- La sécurité avant tout: Calez toujours le véhicule sur des chandelles et calez les roues arrière avant de commencer les travaux.
- Inspection: Avant l'installation, inspectez le trou de montage de la rotule sur le bras de commande ou la fusée d'essieu pour détecter tout dommage ou corrosion.
- Spécification de couple: Serrez l'écrou de retenue au couple spécifié par le fabricant pour votre véhicule spécifique.Vérifiez toujours les valeurs de couple avec un manuel d'entretien d'usine.
- Étape critique: Assurez-vous que le goujon de rotule est bien en place dans la fusée d'essieu avant de serrer l'écrou.
- Après-l'installation: Un alignement des roues professionnel estOBLIGATOIREaprès avoir remplacé une rotule pour garantir une usure appropriée des pneus et un suivi en ligne droite-.
- Remplacer par paires: Il est fortement recommandé de remplacer les rotules par paires (côtés gauche et droit) pour une manipulation équilibrée.


FAQ
Q : S'agit-il d'un ensemble complet de rotule ?
R : Oui, il s’agit d’une unité de rotule complète prête à être installée.
Q : Est-ce que cela convient au côté gauche ou droit ?
R : Cette rotule s'adapte aux positions inférieures avant gauche et avant droite.
Q : Quels sont les symptômes d’une rotule usée ?
R : Les symptômes courants comprennent des bruits sourds ou des cliquetis provenant de la suspension avant, une direction lâche ou errante et une usure inégale des pneus.



Modèles de véhicules compatibles
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Faire |
Modèle |
Années |
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Opel/Vauxhall |
Zafira (A F75) |
1998-2004 |
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Moteurs généraux |
Astra MK5 |
Divers |
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Moteurs généraux |
Divers modèles |
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Notes d'installation et d'utilisation
- Dépressurisez toujours complètement le système pneumatique (pression manométrique de 0 bar) avant de débrancher les conduites.-la pression résiduelle peut provoquer une éjection dangereuse du projectile.
- Inspectez les supports de montage du châssis pour déceler toute corrosion ou piqûre ; les supports endommagés peuvent provoquer un désalignement et une usure prématurée du soufflet.
- Lors de l'installation, assurez-vous que l'orientation de l'orifice d'aération s'aligne avec la conduite d'alimentation du véhicule sans tordre le soufflet.-la torsion réduit la durée de vie jusqu'à 40 %.
- Après l'installation, effectuez un test d'étanchéité : gonflez à la pression de service, attendez 5 minutes et observez la perte de pression. Une chute supérieure à 0,2 bar indique une fuite nécessitant un resserrage des raccords.
- Si le véhicule est équipé d'une valve de niveau, recalibrez la tringlerie à la hauteur installée du nouveau ressort en suivant la procédure du fabricant.


FAQ
Q : Comment puis-je faire la distinction entre un ressort pneumatique qui fuit et un compresseur défectueux ?
R : Un simple test de pulvérisation d'eau-et-de savon sur le soufflet et les raccords révélera des bulles aux points de fuite. Si aucune bulle n'apparaît mais que le compresseur fonctionne toujours toutes les 30 à 60 secondes, suspectez plutôt un problème de sécheur ou de blocage de vanne.
Q : Puis-je remplacer un seul côté si l’autre semble fonctionnel ?
R : Bien que cela soit possible, nous vous conseillons fortement de remplacer les deux ressorts pneumatiques arrière en un seul ensemble. Les différences dans les caractéristiques de vieillissement du caoutchouc peuvent entraîner une hauteur de caisse asymétrique et un déséquilibre de charge, affectant la stabilité du freinage.
Q : Que signifie réellement la conception à « piston roulant » ?
R : Contrairement à un manchon en caoutchouc classique qui se plie brusquement, la conception du piston roulant présente une surface métallique lisse et incurvée sur laquelle le soufflet roule progressivement à mesure qu'il se comprime, réduisant considérablement l'usure et la génération de chaleur.
Q : Ce ressort pneumatique est-il compatible avec les kits de levage du marché secondaire ?
R : Cette unité est conçue pour les applications à hauteur de caisse standard. Pour les véhicules soulevés, consultez le fabricant pour une variante de longueur étendue-avec des spécifications de course appropriées.


Module d'emballage et d'expédition
Emballage du produit
Chaque bras de commande est soigneusement emballé pour garantir son arrivée intacte :
Emballage de protection : le bras de commande est d'abord emballé dans un sac résistant à l'humidité pour éviter la corrosion pendant le stockage et le transport. Cela protège la surface métallique de l'humidité et de l'humidité.
Doublure en mousse : Cette mousse agit comme un amortisseur, amortissant le bras de commande des impacts et des vibrations pendant le transport.
Carton robuste : le bras de commande est placé dans un carton ondulé-de haute qualité, avec un rembourrage en mousse remplissant les espaces pour garantir un ajustement serré et empêcher tout mouvement à l'intérieur de l'emballage.
Étiquetage des cartons : Chaque carton est étiqueté avec le numéro du fabricant d'origine du produit, le code-barres et les informations de base sur le produit pour une identification facile.
Informations d'expédition
Expédition internationale : Nous expédions dans le monde entier par l’intermédiaire de sociétés de fret expérimentées et fiables spécialisées dans les pièces automobiles. Les délais d'expédition internationale varient en fonction de la destination et du mode de transport choisi.
Commandes groupées : Pour les commandes en gros ou en gros, nous proposons des options d’expédition par palette. Nous pouvons calculer le nombre approximatif de bras de contrôle qu'un conteneur standard de 20 pieds, 40 pieds ou un conteneur high cube (40HQ) de 40 pieds peut accueillir, optimisant ainsi les coûts d'expédition.
Assurance d'expédition : Nous vous recommandons de souscrire une assurance d'expédition pour toutes les commandes afin de protéger les marchandises contre la perte ou les dommages pendant le transport.
Réception et inspection des marchandises : veuillez inspecter le colis immédiatement après sa réception. Si l'emballage extérieur est endommagé, veuillez prendre des photos avant l'ouverture et contactez-nous immédiatement.
étiquette à chaud: 352800 90468598 Rotule PSC04012M, bras de commande de voiture
